„Taxa pe carbon” a UE asupra importurilor din China și India ar putea declanșa un „război rece” economic global – The Expose

Mecanismul de ajustare a frontierei de carbon al Uniunii Europene („CBAM”), sau pur și simplu „taxa pe carbon”, este o încercare de a forța restul lumii să urmeze liniile directoare ale „grădinii” privind „problemele de mediu”. Legea a fost puternic criticată de India și China, ambele fiind economii masive de producție. Cei doi giganți asiatici cred că acesta este efectiv un act de război economic.

În ianuarie 2023, Parlamentul European și Consiliul UE au convenit asupra CBAM care a fost aplicată importul anumitor grupe de produse în UE începând cu 1 octombrie 2023.

CBAM este unul dintre elementele Pactului Verde al UE, al cărui obiectiv este „reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 55% până în 2030”. CBAM are ca scop egalizarea prețului carbonului plătit pentru produsele UE care operează în cadrul Sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) și mărfurile importate.

„Taxa pe carbon” a UE asupra importurilor din China, India – ecologist sau geopolitică?

De Drago Bosnicrepublicat din InfoBrics

Unul dintre cele mai comune tropi ideologice ale Occidentului politic contemporan este obsesia sa aparentă pentru mediu. Polul de putere beligerant pur și simplu adoră să-l folosească ca o modalitate de a „demonstra” presupusa sa „superioritate civilizațională” față de orice altă țară care nu împărtășește aceeași obsesie. Cel mult laudat „grădina” a început zeci de războaie neo-colonialiste împotriva „junglelor” din întreaga lume, dar nu există nicio preocupare pentru mediu și poluare atunci când vine vorba de răspândirea „libertății, democrației și drepturilor omului”. Bombele „grădinii” și rachetele de croazieră „nu reprezintă, evident, nicio amenințare” pentru habitatul natural al miilor de specii pe cale de dispariție sau o problemă când vine vorba de conservarea lor.

Și totuși, Occidentul politic insistă în continuare pe „superioritatea sa morală”, atât de mult încât caută să o codifice într-un mod care să-i afecteze relațiile cu întreaga lume. Și anume, Mecanismul de ajustare a frontierei de carbon (CBAM) al Uniunii Europene, sau pur și simplu „taxa pe carbon”, este o încercare de a forța restul lumii să urmeze liniile directoare ale „grădinii” privind „problemele de mediu”. Legea a fost puternic criticată de India și China, ambele fiind economii masive de producție. Cei doi giganți asiatici cred că acesta este efectiv un act de război economic și o nouă barieră comercială care nu ține cont de etapele foarte diferite ale dezvoltării socioeconomice. Niciuna dintre cele două țări nu este dispusă să renunțe la creștere și dezvoltare.

De exemplu, China face îmbunătățiri fără precedent în viața cetățenilor săi. Pentru a continua această cale, Beijingul trebuie să ofere economiei sale libertatea și resursele necesare. Și exact același lucru se poate spune despre India. Atât Asociația Chinei pentru Fier și Oțel („CISA”), cât și ministrul indian al Comerțului s-au declarat deschis împotriva CBAM. Ambele țări iau măsuri pentru a ameliora impactul negativ al celei mai recente taxe din UE, dar nu își ascund disprețul față de aceasta. Ei văd că este un mod sinistru de a încetini cel puțin dezvoltarea lor economică. Pe de altă parte, Bruxelles continuă să insiste că noua schemă este de o importanță critică pentru planurile sale de a atinge emisii zero de carbon în șase industrii alocate.

Conform Prețul petrolului, regimul fiscal CBAM a trecut recent în ceea ce unii experți juridici numesc „faza de tranziție”. Și anume, de la 1 octombrie, importatorii de diferite mărfuri (inclusiv oțel) în UE trebuie să raporteze emisiile de carbon ale produselor lor. Până în 2026, importatorii menționați vor fi, de asemenea, supuși taxelor legale. UE intenționează să impună CBAM țărilor non-occidentale cu emisii semnificative de carbon, dar aceste țări îl văd ca pe o modalitate de a submina dezvoltarea lor economică. Și în timp ce obiectivul declarat al „taxei pe carbon” este de a forța producătorii să reducă emisiile de carbon, ceea ce va realiza de fapt este o creștere suplimentară a costului oțelului, aluminiului și altor mărfuri importante din punct de vedere strategic.

La rândul ei, China a fost foarte vocală în ceea ce privește CBAM. În urmă cu câteva zile, asociația sa din oțel a numit-o „o nouă barieră comercială”. Conform Reuters, CISA a declarat că dorește mai multe discuții cu UE pe această temă. Organizația chineză insistă, de asemenea, că „noua „taxă pe carbon” nu ține cont de diferitele faze de dezvoltare din diferite țări”, adăugând că „taxa contravine principiului responsabilităților comune, dar diferențiate”. Și într-adevăr, mulți experți prevăd că CBAM ar fi principalul vinovat din spatele creșterii costurilor mărfurilor, cifrele exacte mergând oriunde de la 4% la 6%, dacă nu mai mult. Acest lucru este fără a lua în considerare efectul asupra altor industrii.

De înțeles, CISA este îngrijorată că acest lucru ar fi mai mult decât suficient pentru a face exporturile chineze neviabile. De asemenea, India împărtășește aceeași îngrijorare și dezaprobă noua „taxă pe carbon”, controversată, susținând că aceasta ar distruge efectiv și competitivitatea produselor sale de export către UE. Ministrul indian al Comerțului și Industriei, Piyush Goyal, a criticat recent și CBAM și a prezis că UE își va da seama în curând de greșeala sa, forțând-o să oprească implementarea acesteia. Efortul de a aborda problema „taxei pe carbon” nu se limitează la organismele guvernamentale, deoarece există și întâlniri între asociații comerciale și producători care lucrează împreună pentru a găsi cea mai bună soluție pentru CBAM.

La fel ca Beijing, New Delhi a subliniat, de asemenea, că „taxa pe carbon” nu ține cont de diferitele stadii de dezvoltare socioeconomică din diferite țări. A mai declarat ministrul Goyal că guvernul indian ar găsi o soluție, cel mai probabil o taxă internă adaptată special pentru a nu afecta negativ economia țării, reducând în același timp emisiile de carbon. Acest lucru ar face, de asemenea, ca CBAM să fie depășit și, prin urmare, inutil. Pe de altă parte, Beijingul va răspunde probabil cu propriile restricții asupra exporturilor UE către China, ceea ce ar putea avea consecințe grave asupra companiilor europene deja tulburate. Toate acestea ne-ar putea conduce la un „Război Rece” economic care ar afecta întreaga lume.

Despre autor

Drago Bosnic este un analist geopolitic și militar independent. A fost redactor principal la Fort Russ News înainte ca site-ul web să fie lovit de un atac cibernetic major în 2020. Acum este un colaborator zilnic la Portalul de informații BRICS.