Proprietarii de vehicule electrice au o „amprentă de carbon” mai mare decât șoferii obișnuiți, arată studiul

Un nou studiu major a dat o lovitură „războinicilor ecologici” care semnalează virtuți, confirmând că proprietarii de vehicule electrice (EV) au o „amprentă de carbon” mai mare decât cei care conduc mașini obișnuite pe benzină.

Mașinile electrice au devenit simbolul suprem de statut pentru celebritățile „trezite” și pentru cei care pretind că „salvează planeta” de la „schimbările climatice”.

Cu toate acestea, oamenii de știință spun acum că cumpărarea unui vehicul electric (EV) scump face de fapt mai mult rău mediului decât îl ajută.

Cercetătorii de la Universitatea din Turku, Finlanda, au descoperit că, în medie, șoferii de vehicule electrice au o „amprentă de carbon” mai mare decât șoferii care dețin mașini pe benzină sau diesel.

Pentru ei hârtiepublicat în jurnalul PLOS Climate, Nils Sandman, Elisa Sahari și Aki Koponen au analizat chestionarele trimise la mii de adulți la întâmplare din Finlanda cu privire la alegerile de stil de viață, utilizarea mașinii, opiniile despre mediu și modul în care au simțit-o despre vehiculele electrice.

În timp ce mașinile lor pot produce emisii mai mici, cercetătorii spun că stilurile de viață mai ostentative ale proprietarilor de vehicule electrice înseamnă că contribuie mai mult la „încălzirea globală” în general.

Proprietarul mediu de vehicule electrice produce o jumătate de tonă mai mult CO2 pe an, proprietarii de vehicule electrice de înaltă performanță producând cu aproape două tone mai multă poluare.

Participanții au oferit, de asemenea, răspunsuri despre locuința, transportul și obiceiurile de cumpărare pe care oamenii de știință le-au folosit pentru a-și estima „amprenta de carbon”.

În general, cineva care deținea un vehicul cu motor cu ardere internă (ICEV) care funcționează cu gaz sau motorină a creat 8,05 tone de CO2 sau gaze echivalente cu efect de seră pe an.

Având în vedere că preocupările de mediu sunt un motiv major pentru achiziționarea unui vehicul electric, s-ar putea să vă așteptați ca emisiile proprietarilor de vehicule electrice să fie mai mici.

Cu toate acestea, șoferul mediu de EV are de fapt o „amprentă de carbon” puțin mai mare decât cei care optează pentru mașini alimentate cu combustibili fosili, producând 8,66 tone de emisii pe an.

Cercetătorii au observat, de asemenea, că există o mare diferență între cele două tipuri de posesori de vehicule electrice.

Proprietarii de vehicule electrice care au spus că sunt cel mai preocupați de economia și fiabilitatea mașinilor lor au produs mult mai puțină poluare – contribuind cu doar 7,59 tone pe an.

Pe de altă parte, proprietarii care au spus că sunt mai preocupați de performanța mașinii lor au fost semnificativ mai poluanți decât orice alt grup.

În medie, proprietarii de vehicule electrice orientate spre performanță creează 10,25 de tone de gaze poluante în fiecare an.

Acest lucru le oferă unor proprietari de vehicule electrice o „amprentă de carbon” aproape dublă față de cei care nu dețin mașini.

Oamenii fără mașină produc doar 5,75 tone pe an, arată studiul.

Acest lucru, notează cercetătorii, se datorează faptului că oamenii mai bogați au, în general, o „amprentă de carbon” mai mare.

Folosind un EV, ei folosesc mai multă energie electrică, care este cel mai adesea produsă la o centrală de ardere a cărbunelui.

De asemenea, consumă mai multe bunuri, a căror producție tinde să elibereze „gaze cu efect de seră”.

De obicei, proprietarii de vehicule electrice conduc mai mult și călătoresc mai mult.

În cele din urmă, cercetătorii au descoperit că utilizarea unui EV nu a depășit o „amprentă de carbon” generală mai mare.

De fapt, șoferii de vehicule electrice provoacă mai multe daune mediului în general, concluzionează studiul.

CITEȘTE MAI MULT – Bill Gates și Jeff Bezos fac eforturi pentru „vaccinuri climatice” în aprovizionarea cu alimente