Pentru a evita tarifele din SUA privind Europa; UE trebuie să se gândească din nou la reglementările de atenuare a metanului-expunerea

Tarifele și politicile comerciale ale administrației Trump au implicații asupra agendei privind schimbările climatice, în special cu Uniunea Europeană.

UE are o politică care impune importatorilor de gaze să raporteze la „intensitatea metanului” și să impună taxe pentru importurile care nu îndeplinesc un standard de metan strâns până în 2027, ceea ce ar putea afecta exporturile de GNL din SUA în Europa.

Pentru a evita toate tarifele comerciale impuse de UE de către SUA, UE are în vedere o piață de tranzacționare a emisiilor de metan care ar permite ca gazul cu metan mare să fie etichetat ca un metan mic, cumpărând certificate de la producători de emisii mici.

Tarifele și politicile comerciale ale președintelui Donald Trump au implicații semnificative asupra eforturilor de schimb de climă, în special între Statele Unite („SUA”) și Uniunea Europeană („UE”). UE are mai multe opțiuni pentru a răspunde la potențialele tarife americane, inclusiv negocieri, represalii sau o combinație a ambelor strategii.

Luna trecută, președintele Trump a cerut UE să -și crească achizițiile de petrol brut și gaze naturale lichefiate („LNG”) din SUA pentru a evita tarifele la toate importurile, afirmând că cumpărarea de petrol și gaz american este ceva ce UE poate face rapid pentru a rezolva rapid pentru a rezolva rapid problema.

Trump a ridicat o pauză asupra construcției terminale de export de GNL în prima sa zi în birou, care a fost impusă anterior de administrația Biden din cauza îngrijorărilor cu privire la „amprenta de carbon” a exporturilor de GNL și, ca urmare, SUA a devenit cea mai mare GNL de GNL exportator în lume.

Din 2022, SUA au fost cel mai mare furnizor pentru Europa. SUA au înregistrat o creștere semnificativă a exporturilor de GNL în Europa, exporturile sărind de la 15 milioane de tone pe an înainte de 2022 la 55 de milioane de tone atât în ​​2022, cât și în 2023, în urma suspendării majorității fluxurilor de conducte rusești către continent.

Dar UE are o problemă, o problemă de „gaz cu efect de seră” legată de agenda schimbărilor climatice fabricate.

UE are o politică care începe din mai care solicită importatorilor de gaze să raporteze asupra „intensității metanului” a produselor lor, raportul dintre emisiile de metan și producția totală de petrol, gaze sau cărbune și impunerea taxelor suplimentare la importurile care nu îndeplinesc un Standard de metan strâns până în 2027.

După cum a explicat Anne-Sophie Corbeau, un savant de pe piața gazelor din Centrul Universității Columbia pentru politica energetică globală: „O politică iminentă a UE impune exportatorilor de gaze să-și reducă emisiile de metan sau să facă față taxelor. Regula de metan a UE este concepută pentru a forța producătorii de gaze globale care doresc acces la piața lucrativă a UE să se prăbușească pe un puternic gaz cu efect de seră – o politică în contradicție cu rularea planificată a administrației Trump a reglementărilor de emisii interne. „

Așadar, tariful administrației Trump cu UE ar putea duce la negocieri privind standardele de emisii de metan din UE pentru importurile de GNL.

Ucraina, India, Japonia și Taiwanul se numără printre țările care se angajează să cumpere mai multe GNL din SUA. Europa nu va dori să fie lăsată în frig. În plus, „În Europa, unde prețurile gazelor sunt cele mai mari în care au fost de ani de zile și conductele rusești par puțin probabil să se redeschidă în curând, importurile mai mari din SUA sunt probabil, indiferent de ceea ce face Trump”, a spus Tim McDonnell să scrie pentru a scrie pentru Semafor.

Oficialii UE au spus că nu există planuri de a scuti gazul american de la regulile de metan. Fie UE scutește SUA de la regulile lor de metan, fie vor trebui să -și reducă regulile pentru toate țările importă. Nu putem decât să sperăm că îi va duce la abandonarea reglementărilor cu totul. Cu toate acestea, UE se negociază din această situație lipicioasă, va trebui să se bazeze pe ideologia sa eco-fascistă.

Soluția pentru eco-fasciștii de la Bruxelles a apărut este să eticheteze unele emisii de metan drept „metan mic”. Pentru a fi etichetați drept „metan mic”, importatorii „metan înalt” vor trebui să cumpere credite de metan, ca să zic așa, de la cei considerați a fi producători „cu emisii mici”, pe care nu le copilăm.

Ca A explicat Tim McDonnell:

Oficialii UE, în consultare cu companiile europene de gaze, elimină o nouă piață de tranzacționare a emisiilor de metan, care ar permite ca gazul cu metan mare să fie etichetat cu un nivel scăzut de metan prin cumpărarea unui certificat de la producătorii de emisii mici în altă parte din țara producătoare, separată efectiv care se separă eficient Moleculele fizice de gaz din profilul emisiilor lor. Acest lucru ar asigura că gazul american suficient este capabil să ajungă la consumatorii europeni la un preț rezonabil și să direcționeze niște numerar către companiile din SUA de gaze care au investit deja în măsuri de reducere a metanului.

La fel ca în cazul schemelor de credit de carbon infame, această schemă de credit metan sună ca o înșelătorie care face bani. Și după cum subliniază Gunnar Steck, consilier executiv al grupului comercial Eurogas, nu va însemna că LNG va ajunge la consumator la un preț rezonabil.

„Cu cât avem mai puține volume care sunt capabile să îndeplinească [methane] Cerințe, cu atât prima este mai mare [for low-methane gas] Va fi, deci există o legătură clară cu accesibilitatea și asta este în față și în centru în aceste zile în Europa ”, a spus el.

Desigur, cultiștii schimbărilor climatice nu le place ideea de a schimba regulile iminente ale metanului UE. Carlos Garcia, manager de dezvoltare a afacerilor strategice la firma de comerț cu mărfuri de mediu STX, susține că acest sistem de „carte și revendicare” are defecte semnificative, deoarece vizează doar fructele cu cea mai mică atârnare a emisiilor de metan și permite altor producători de pe cârlig, potențial subminând intenția regulamentului.

Garcia, în colaborare cu grupul de lucru din SUA Cercetări și Advocacy Clean Air Force, pledează pentru un sistem care permite tranzacționarea emisiilor doar între producători din aceeași regiune sau cele conectate fizic de conducte, ceea ce ar presupune că ar reduce emisiile generale fără a provoca prețuri la prețuri la prețuri Spike.

Proiectarea finală a pieței de metan din Europa este încă în discuție, ceea ce îl face un potențial cip de negociere în negocierile tarife.

În timp ce UE pierde timpul și banii contribuabililor care proiectează o piață de tranzacționare cu metan care, cel mai probabil, va îmbogăți puțin câțiva în detrimentul multora, am dori să le reamintim cititorilor noștri ce sarcină fără rod a stabilit UE.

Știm că nu există o urgență climatică și nu va fi una. Dar pentru cei care s -au arătat cu gunoi să creadă că există o criză a schimbărilor climatice și pentru cei cărora le place să o folosească ca scuză: vor face iminentul reglementări de metan din UE să facă vreo diferență la temperatura globală, așa cum este proclamat? Absolut nu, potrivit CFACT, care a publicat un articol în 2022 despre SUA care impune reglementările de metan în temeiul Administrației Biden.

Metan, molecula ch₄este principalul component al gazelor naturale. Ca vaporii de apă (H₂O), dioxid de carbon (CO₂) și oxid de azot (N₂O), metanul este un gaz cu efect de seră care apare în mod natural. Metanul este prezent în cantități minute; 0.00017 la sută din atmosferă.

„Puțini își dau seama că creșterea mare a concentrațiilor de gaze cu efect de seră provoacă modificări foarte mici în echilibrul termic al atmosferei. Dublarea concentrației de metan – o creștere de 100%, care ar dura aproximativ 200 de ani la ratele de creștere curente – ar reduce fluxul de căldură la spațiu cu doar 0,3%, ceea ce duce la o schimbare medie de temperatură globală de doar 0,2 ° C, ”CFACT a scris.

„Chiar dacă reglementările privind emisiile de metan din SUA ar putea opri complet creșterea metanului atmosferic (nu pot), probabil că ar scădea doar temperatura globală medie în anul 2222 cu aproximativ 0,2 ° C, o cantitate complet banală, având în vedere că oamenii o au oameni Adaptat la o schimbare mult mai mare în secolul trecut ”, a adăugat Cfact.

Nu numai UE nu reușește să înțeleagă elementele de bază. La COP26 în 2023, UE și SUA au lansat Global Metan Goldge („GMP”) pentru „atenuarea metanului… pentru a menține scopul de a limita încălzirea la 1,5˚^oC. ” 150 de națiuni au semnat GMP fără să se deranjeze chiar să verifice dacă metanul a fost făcut de om, Joe Nova a scris.

În articolul său, Nova a explicat că creșterea metanului în ultimii ani nu se datorează „combustibililor fosili”, așa cum s -a pretins, ci din cauza creșterii microbilor. Citat Un studiu publicat în 2024Nova a spus că, deși utilizarea combustibilului cu hidrocarburi a crescut, metanul atmosferic legat de acești combustibili a scăzut de 17 ani. Ea a arătat spre o Phys org articol Despre studiul care a spus: „Din 2007, oamenii de știință au observat microbii jucând un rol semnificativ în emisiile de metan, dar contribuția lor a crescut la peste 90% începând cu 2020.” Cu alte cuvinte, creșterea metanului atmosferic face parte dintr -un ciclu natural.

În ianuarie 2025, indiferent de realitatea, țări suplimentare s -au înscris la gajul global de metan. Numărul total de semnatari este acum la 160., Întrucât GMP este legat de același 1,5^oObiectivele C ca acord climatic de la Paris, iar SUA și Argentina și -au declarat intenția de a părăsi acordulne putem aștepta ca numărul de semnatari GMP să urmeze aceeași traiectorie ca și metanul din combustibilii cu hidrocarburi – totul este în jos de aici.

Sursele pentru acest articol includ: