Pe măsură ce Occidentul își reduce industriile de rafinare a petrolului, Asia își mărește producția pentru a răspunde cererii globale
Reducerea rafinăriilor de petrol în America pune în pericol calitatea vieții pentru cetățenii săi, deoarece petrolul este esențial pentru producerea a peste 6.000 de produse și combustibili de transport.
SUA nu au construit o nouă rafinărie în ultimele decenii din cauza problemelor de mediu, a schimbărilor de politici și a obstacolelor de reglementare, cu mai multe rafinării vechi închise, inclusiv închideri planificate în California.
La nivel global, industria de rafinare a petrolului este de așteptat să adauge o nouă capacitate, dar aceasta este mai ales din China și India.
Pământul are resurse vaste de petrol brut și cărbune în pământ, spune Ronald Stein. Cu toate acestea, economiile dezvoltate mai avansate sunt cele mai puțin susceptibile să permită oricărei plante „murdare” generatoare de emisii, permise, permise sau construite în curtile lor.
Desigur, și acest lucru nu menționează Stein, urmând agenda de criză climatică spuroasă a Națiunilor Unite, în timp ce Estul nu, Occidentul predă controlul aprovizionării cu combustibil din lume către „națiunile în curs de dezvoltare”. Ca zicală atribuit lui Henry Kissinger Goes: „Controlează uleiul și controlezi națiunile; controlează alimentele și controlezi oamenii.”
Lectură sugerată:
Să nu pierdem legătura … Guvernul și tehnologia dvs. mare încearcă în mod activ să cenzureze informațiile raportate de Expune pentru a -și servi propriile nevoi. Abonați -vă acum pentru a vă asigura că primiți cele mai recente știri necenzurate În căsuța de e -mail …
Calitatea vieții americanilor a pus în pericol datorită reducerii rafinăriilor
De Ronald Stein25 august 2025
Este posibil ca majoritatea oamenilor să nu -și dea seama că gudronul negru subteran denumit în mod obișnuit petrol brut este esențial inutil, dacă nu este rafinat în ceva utilizabil. Din fericire, în mai puțin de câteva secole, ingeniozitatea omenirii a dus la descoperirea a 250 de tehnici de prelucrare a hidrocarburilor și de rafinare a hidrocarburilor. Impactul acelei ingeniozitate continuă astăzi, beneficiind cei 8 miliarde de oameni care trăiesc pe Pământ cu peste 6.000 de produse și combustibili de transport care sunt derivați din petrol.
În întreaga lume, oamenii trăiesc mai mult. În 1900, speranța medie de viață a unui nou -născut a fost de 32 de ani. Până în 2021, acest lucru s -a dublat mai mult la 71 de ani. Astăzi, este mai bine de 75 de ani.
Astăzi, avem mai mult de 50.000 de nave comercialemai mult decât 20.000 de aeronave comerciale și mai mult decât 50.000 de aeronave militare care sunt construite cu produse obținute din ulei. Combustibilii de transport pentru a muta nevoile grele și pe termen lung ale jeturilor care se deplasează pe oameni și produse, iar navele comerciale pentru fluxuri comerciale globale, precum și programele militare și spațiale, sunt, de asemenea, dependenți de ceea ce poate fi fabricat din petrolul brut.
În plus față de marile rezerve de petrol, lumea are o abundență de cărbune care poate înlocui oarecum petrolul brut prin intermediul gazificării cărbunelui și a instalațiilor de lichefiere a cărbunelui, dar, de asemenea, au provocări ale emisiilor.
- Știm că petrolul brut brut este inutil, cu excepția cazului în care poate fi rafinat în instrumente derivate care stau la baza a peste 6.000 de produse și pentru diverși combustibili de transport.
- Tehnologia evoluează întotdeauna, la fel ca fracking -ul, dar la actuala consum de petrol brut de aproximativ 82 de milioane de barili pe zi, acele rezerve „cunoscute” de petrol brut pot fi ieșite în următorii 100 de ani sau mai mult.
- Rafinăriile din America îmbătrânesc, iar mai multe încep să se închidă.
- Este aproape imposibil să obțineți o nouă rafinărie, permisă și construită în America.
- Gazificarea cărbunelui și instalațiile de lichefiere a cărbunelui se pot confrunta cu aceleași sau chiar mai mari provocări pentru noile rafinării – obținându -le, permise și construite.
Cu toate acestea, planurile de extindere pentru rafinării, gazificare a cărbunelui și fabrici de lichefiere a cărbunelui se confruntă cu provocări, în special cu preocupările din ce în ce mai mari de mediu și schimbările de politici către reducerea emisiilor și a consumului de combustibili fosili, Potrivit Institutului pentru Cercetări Energetice.
În ultimele decenii, nu au fost construite noi rafinării în America. Construirea acestor proiecte nu este doar costisitoare, ci și plină de opoziție politică și de mediu, în special cu preocupări în creștere cu privire la schimbările climatice și tranziția la o energie mai ecologică. Aceste proiecte pot experimenta întârzieri datorate diverșilor factori, inclusiv finanțării, logisticii și obstacolelor de reglementare.
Îngrijorările pentru noile rafinării, gazificarea cărbunelui și instalațiile de lichefiere a cărbunelui pentru construcții ridică probleme politice și de mediu semnificative, inclusiv:
Poluarea aerului: Procesele de rafinare eliberează poluanți nocivi, cum ar fi particule („PM”), compuși organici volatili („COV”), oxizi de azot („NOx”) și dioxid de sulf (deci2), contribuind la smog, ploi acide și boli respiratorii.
Poluarea apei: Rafinăriile generează cantități mari de ape uzate care conțin ulei, grăsime și substanțe chimice toxice, care prezintă riscuri pentru ecosistemele acvatice și surse de apă potabilă, dacă nu sunt tratate corespunzător.
Emisii de gaze cu efect de seră: Combustia combustibililor fosili în rafinării contribuie semnificativ la emisiile de gaze cu efect de seră („GES”), inclusiv dioxid de carbon (CO2) și metan (CH4), exacerbarea schimbărilor climatice.
Degradarea terenurilor și deșeurile periculoase: Operațiunile de rafinărie pot duce la contaminarea solului din scurgeri și scurgeri, perturbarea terenurilor în timpul construcției și generarea de deșeuri periculoase.
Impacturi asupra sănătății asupra comunităților: Studiile arată că comunitățile care trăiesc în apropierea rafinăriilor, adesea populații dezavantajate și minoritare, se confruntă cu riscuri mai mari de a dezvolta diverse probleme de sănătate, inclusiv astm, cancer și boli cardiovasculare.
Ca răspuns la aceste preocupări, industria de rafinare adoptă diverse tehnologii și practici pentru reducerea poluării, inclusiv sisteme de recuperare a gazelor de flăcări, tehnologii de control al COV, sisteme avansate de tratare a apelor uzate și sisteme de ardere eficiente din punct de vedere energetic. Reglementările de mediu mai stricte și trecerea către surse de energie mai curate afectează, de asemenea, viitorul industriei de rafinare, ceea ce ar putea duce la închiderea rafinăriei în următoarele decenii.
Pentru a sprijini lanțul de aprovizionare a tuturor acelor produse și combustibili solicitați de societate, există:
- În prezent, 825 de rafinării de petrol activ în lume.
- Planuri pentru 181 de rafinării suplimentare până în 2030, în mare parte în țările în curs de dezvoltare.
- Câteva proiecte de gazificare a cărbunelui.
- Fără fabrici de lichefiere a cărbunelui în America.
În ciuda proiecțiilor de creștere a cererii tepide, 4,2 MB/d [mega barrels, one million barrels, per day] O nouă capacitate de rafinare este așteptată la nivel global până în 2030 (situată în cea mai mare parte în țările în curs de dezvoltare), parțial compensată de 1,6 MB/d de închideri (în mare parte rafinării mai vechi situate în țările mai bogate dezvoltate).
California is set to lose 17% of its oil refinery capacity over the next 12 months due to two planned refinery closures: Phillips in Southern California in 2025 and Valero in Northern California in 2026. If realised, the closure of these facilities is likely to contribute to increases in fuel price volatility on the West Coast, and challenges to meet the demand of California’s 9 international airports and 41 military airports for 13 million gallons of aviation fuel daily from in-state rafinării.
Este ironic că cei 650 de acri ai rafinăriei Phillips din Wilmington, California, care se vor închide la sfârșitul anului 2025, vor fi înlocuite cu retail și depozite, toate construite și susținute cu produsele realizate de petrol brut rafinat, din alte rafinării care nu sunt în curtea mea.
Asia este regiunea cu cel mai mare număr de rafinării petroliere viitoare. Începând cu 2021, au fost 88 noi facilități de rafinărie în planificare sau în construcție în Asia Pentru benzina fabricată, motorină și combustibili de aviație folosiți de fiecare infrastructură de transport și militari, precum și derivatele de petrol fabricate care stau la baza majorității produselor folosite de omenire.
Aceste proiecte de rafinărie viitoare sunt o combinație de construcții noi, în principal în țările în curs de dezvoltare și extinderi ale facilităților existente, în principal în țările mai bogate dezvoltate. Regiunea Asia-Pacific, în special China și India, este de așteptat să vadă o parte semnificativă din aceste noi completări de rafinare, urmată de Orientul Mijlociu și Africa.
Această planetă în vârstă de 4 miliarde de ani are resurse vaste de petrol și cărbune brut în motive care trebuie rafinate sau procesate pentru a satisface lanțul de aprovizionare a produselor solicitate de societate. Cu toate acestea, economiile dezvoltate mai avansate sunt cele mai puțin susceptibile de a permite oricărei instalații „murdare” generatoare de emisii, permise, permise sau construite în curtile lor, inclusiv rafinării, gazificare a cărbunelui și fabrici de lichefiere a cărbunelui pentru a ajuta la îndeplinirea produsului și a cerințelor de combustibil ale umanității!
Despre autor
Ronald Stein este fondatorul PTS Advance, o companie din California. Este un cronicar publicat la nivel internațional și consultant în energie și consilier pentru politici pentru Institutul Heartland și consilier de politici senior privind alfabetizarea energetică pentru Cfact.
În ultimul deceniu, Stein a devenit purtătorul de cuvânt al afacerilor private pentru industria energetică și a infrastructurii. Este un consultant în energie care scrie frecvent despre toate aspectele energiei și economiei. Prin cele peste 250 de articole ale sale publicate, el oferă o educație prin intermediul site -ului său web privind alfabetizarea energetică pentru cetățeni cu privire la ce și de ce infrastructurile energetice sunt infrastructurile primare care conduc cu adevărat economiile lumii. Dacă urmați linkul către site -ul său web ‘Alfabetizarea energetică„Este probabil să fiți întâmpinat cu un avertisment că site -ul este nesigur sau că conexiunea dvs. nu este privată. Site -ul său a fost ultimul Arhivat în iulie 2025. Articolele sale recente de alfabetizare energetică poate fi vizualizată America afară cu voce tare AICI.
Expunerea are nevoie urgentă de ajutorul tău …
Vă rugăm să vă ajutați să mențineți luminile cu jurnalismul onest, fiabil, puternic și veridic al expunerii?
Guvernul dvs. și organizațiile tehnologice mari
Încercați să tăceți și închideți expunerea.
Deci avem nevoie de ajutorul dvs. pentru a vă asigura
Putem continua să vă aducem
Fapte la care mainstream -ul refuză.
Guvernul nu ne finanțează
să publice minciuni și propagandă asupra lor
în numele mass -media.
În schimb, ne bazăm doar pe sprijinul dvs. Aşa
Vă rugăm să ne susțineți în eforturile noastre de a aduce
ești sincer, fiabil, jurnalism de investigație
astăzi. Este sigur, rapid și ușor.
Vă rugăm să alegeți metoda preferată de mai jos pentru a vă arăta suportul.
