Crash de avion din Toronto – A fost un exercițiu de antrenament de salvare? |

Bună ziua tuturor utilizatorilor de atingere, după ce am urmărit diferitele versiuni video ale accidentului de avion recent de mai sus, am luat cunoștință de câteva aspecte care nu stau bine cu mine și doar poate, nu este așa cum pare.
Nu sunt expert în această privință, aceasta este doar o opinie. Poate că altcineva îmi poate spune altfel.
Știm că „le place” să ne țină într -o stare de teamă constantă cu Psyops pe o bază obișnuită, aceasta este doar una într -o linie lungă de -a lungul mai multor ani.
Urmărirea filmărilor, (videoclipurile de mai jos) ale aterizării avionului, acesta lovește în mod clar pista în mod excepțional de greu, o aterizare absolut groaznică de orice întindere a imaginației, pe care ai crede Bord. Apoi, avionul se rostogolește clar pe partea dreaptă, pierzându -și aripa în proces, înainte de a aluneca un drum lung, pe partea sa și apoi pe acoperiș, de -a lungul pistei de aproape 3 km.
Videoclipul care arată avionul staționar arată foarte puține semne de deteriorare a incendiilor, sau deteriorarea caroseriei din aluminiu, fără scufundări, fără prăbușire a corpului metalului, în special în punctul în care aripa a fost smulsă de pe corp, puțin până la nu -paint daune și fără ferestre rupte de echipament. Totul după ce s -a trântit pe pista de beton la aproximativ 150 m/h, apoi alunecați o distanță uriașă pe partea și acoperișul său.
Sarcinile video din interiorul avionului arată evacuarea pasagerilor și pare nefiresc liniștită și calmă. Cu siguranță, este doar natura umană pentru cel puțin unii dintre acei pasageri prinși să fi pierdut total complotul. Țipând, strigând, s -au înfricoșat și speriat, fără să știu dacă avionul este pe cale să urce în flăcări, mi -ar merge o reacție naturală la circumstanțele în care sunt. Dar nu, totul este foarte liniștit, calm și ordonat.
În filmările de acolo, un singur vehicul de răspuns de urgență vizibil, cu dovezi despre o altă apă de pulverizare este peste avion. Unde este restul serviciilor de urgență, nu știu, dar m -aș aștepta mai multă activitate decât este vizibilă.
Deci, ce văd aici la Toronto. Îmi imaginez un avion gol controlat de la distanță, care aterizat prost, că aterizarea este oribilă.
Apoi văd cum arată o sesiune de antrenament de salvare, care se desfășoară într -un foarte controlat, știu să fie în siguranță, mediul înconjurător, fără panică de la trecătorii încă prinși în sus.
De ce? Este bine cunoscut viitorul deține mai puțină libertate de a călători pentru noi oameni obișnuiți. WEF eliberează afirmă că ne doresc să ne restrângem la o vacanță de zbor cu un avion la fiecare 3 ani, așa că permite să -i sperie să urce într -un avion în primul rând. Există, de asemenea, reducerea emisiilor de carbon la zero și zborurile plane, probabil, contribuie la nivelurile emise. După cum spun, este doar părerea mea.

Filme video ale accidentului de la Toronto

https://www.youtube.com/shorts/arnzcc4gka0

Filme video ale salvării

https://www.facebook.com/reel/1160773762153053

Ca un asisde interesant;

Iată două imagini cu avioane deteriorate de greve de păsări pentru comparație, evident că trebuie să fi fost lovite mai întâi de cioc.

O imagine a accidentului de avion din ianuarie 2024, totul a fost distrus în foc, în afară de aripi, unde este depozitat combustibilul. Am găsit atât de ciudat. Din fericire, toată lumea a ieșit în viață și aici.

Împărtășește acest lucru

Post Vizualizări: 15