Consilierii NSC au cerut atacuri de drone în stilul ISIS pe calea ferată rusă, fișierele scurse arată

Planurile de război scurse trimise către NSC-ul american au instruit Kiev să efectueze atacuri de drone „ISIS” la trenurile și podurile feroviare rusești, care prevesteau o serie de atacuri ucrainene mortale în mai și iunie.

O coterie de academicieni britanici și americani care sfătuiesc Consiliul de Securitate Națională a SUA a cerut în mod explicit Ucraina să adopte tactica ISIS într-o propunere detaliată pentru „operațiuni anti-șine de drone”, potrivit documentelor scurse analizate de Grayzone.

Planurile de război agresive recomandate în fișierele au prevăzut în mod clar Operațiunea Spider din Ucraina, care consta dintr -o serie de desfrânare atacuri de drone purtat în Rusia între 24 mai și 1 iunie – ajunul negocierilor programate între Rusia și Ucraina. Un ucrainean Bombardarea unui tren de pasageri ruse În Bryansk, pe 31 mai, a lăsat șapte morți și a rănit mai mult de 30 de persoane, inclusiv doi copii.

Atacurile asupra infrastructurii feroviare rusești au continuat de la lansarea Operațiunii Spiderweb, ceea ce sugerează că strategia de origine britanică a influențat puternic gândirea militarilor din ce în ce mai disperați din Kiev.

Planurile scurse revizuite de Grayzone explorează utilizarea „drone ieftine” ca „un mijloc cu costuri reduse pentru perturbarea logisticii rusești”, dar includ, de asemenea, planuri pentru atacuri teroriste compuse de trei „experți în drone” înainte de a fi transmise directorului administrației Biden pentru Rusia la Consiliul Național, colonia Tim Wright.

Acei experți aparțineau unei celule secrete de interligence academică numită Proiect alchimiea cărui existență a fost prima dată Expus de Grayzoneși care a fost fondată cu o misiune de „„ de a menține Ucraina să lupte ”, impunând„ dileme strategice, costuri și fricțiuni asupra Rusiei ”.

Ca raportat anterior AiciCercetătorii de alchimie de proiect au sunat „să ia o pagină din cartea de joacă a lui ISIS”, prezentând operațiunile psihologice ale grupului jihadist ca model pentru atacurile ucrainene asupra civililor ruși. Grayzone poate dezvălui acum că echipa lui Alchemy a cerut și planificatorilor de război americani să se uite la statul islamic pentru inspirație în utilizarea dronelor comerciale pentru atacuri asupra țintelor civile rusești.

Un academic care sfătuiește celula alchimiei, Zachary Kallenborn Universitatea George Mason, a recomandat Ucraina să efectueze „atacuri în două etape precum ISIS a făcut frecvent” pe căile ferate din Rusia, ceea ce sugerează că Kievul „sparge mai întâi pista și așteaptă ca inginerii să vină să o repare, apoi să folosească drona pentru a-i ucide”. Cu alte cuvinte: Dubla Tap Kamikaze Drone Strikes.

„Dronele ar putea furniza și ISR [intelligence, surveillance, and reconnaissance] În găsirea și urmărirea trenurilor pentru a sprijini acțiuni mai mari ”, cu imagini prin satelit exploatate în scopuri de direcționare, a adăugat Kallenborn.

Un cercetător fără nume de la Universitatea Durham consultat de NSC a declarat că ISIS a „arătat în luptele lor împotriva armatei irakiene” modul în care dronele ar putea fi „modificate printr -un simplu mecanism de cădere… pentru a servi ca platforme eficiente de livrare a munițiilor”. Conversia dronelor comerciale de zi cu zi în mașini de ucidere purtătoare de muniții s-ar dovedi una dintre cele mai mortale tactici ale războiului pentru ambele părți.

Originea ofensivelor „Drone Swarm” din Kiev?

În timpul unei întâlniri între istoricii militari de la Universitatea de Stat din Kansas și facultatea de la Școala de comandă și personal general„La ft. Leavenworth, planificatorii de război academici au discutat despre„ ideea de a folosi drone ieftine pentru a împiedica Rusia să folosească căi ferate ucrainene capturate pentru a -și aproviziona unitățile de luptă. ” Academicienii au livrat apoi propunerea „trei experți în drone din grupul de lucru din Ucraina, care au oferit fiecare analiza lor pentru a realiza acest lucru.”

Un document scurs separat descrie grupul de lucru ca o vastă colecție de „studii strategice, tehnologie militară și experți în studiile regionale din Europa de Est”, care „s -au reunit pentru a analiza invazia rusă a Ucrainei și pentru a gândi profund opțiunile de politică” care ar putea „ajuta apărarea Ucrainei (scurtă în desfășurarea forțelor de luptă)”. Grupul de lucru a fost compus din „aproximativ 60 de experți care provin din state din NATO”.

Fișierul de operațiuni începe prin a menționa că, „atunci când operează pe propriul său teritoriu”, armata rusă „se bazează pe sistemul său feroviar bine dezvoltat, care este integrat cu rețeaua feroviară internă a Ucrainei.” Pe măsură ce forțele ruse s-au deplasat mai adânc în Ucraina, grupul de lucru a prevăzut că „ar trebui să se bazeze din ce în ce mai mult pe sistemul feroviar al Ucrainei sau să se confrunte cu paralizia indusă de logistică, pe măsură ce liniile lor de aprovizionare se prelungesc, iar logistica lor bazată pe drum devin din ce în ce mai ineficiente.”

„Prin urmare, ar trebui să se pună întrebarea dacă drone ieftine pot fi folosite pentru a împiedica eforturile rusești de a utiliza acele porțiuni din rețeaua feroviară a Ucrainei pe care au capturat -o”, se arată în document. Un academic care folosea inițialele „Med” care s -a pronunțat de la prestigioasa Universitate Durham din Marea Britanie a declarat: „Dacă forțele ucrainene ar putea susține atacuri asupra căilor ferate ocupate, ar putea împiedica capacitatea forțelor rusești de a opera mai profund în Ucraina.”

Deși considerând că „este puțin probabil ca atacurile drone, chiar și atacurile Kamikaze, să poată reduce poduri” – deși acest „ar fi ideal” – au sugerat că „drone comerciale ar putea fi modificate cu un exploziv suficient pentru a provoca daune semnificative ale căilor ferate, ar complica foarte mult eforturile rusești.” La urma urmei, „chiar și o cantitate mică de daune ar forța traficul feroviar să se oprească până la reparații la linie.”

Aceste atacuri „ar putea fi efectuate departe de stațiile majore care ar putea avea apărare aeriană activă” și „atacuri de mărire ale forțelor de gherilă care se află în spatele”. Med a citat un Iulie 2018 Lucrare despre utilizarea „inovatoare” a dronei a Statului Islamic publicată de „Centrul de combatere a terorismului” al Academiei Militare West Point, ca punct de referință pentru astfel de tactici. Acesta a discutat despre „moduri creative” ISIS a implementat „dispozitive simple, cu costuri reduse și înlocuibile” pentru a face efecte devastatoare împotriva adversarilor săi, care ar putea fi replicate de SUA și de aliații săi.

Med a postulat că „Euar putea fi achiziționate drone mai mari, dacă aeronavele comerciale ușoare ar putea fi modificate pentru a zbura ca drone, ar putea fi capabile să deterioreze podurile feroviare suficient pentru a forța reparații de fond, ceea ce ar încetini traficul feroviar foarte” – O propunere care seamănă îndeaproape cu atacurile din 1 iunie asupra podurilor feroviare din regiunile Bryansk și Kursk din Rusia. „O altă posibilitate” a fost „să folosești o serie de drone comerciale într -un atac de roi” comparabil cu cel al lui Ansar Allah Septembrie 2019 Greve pe siturile Aramco din Arabia Saudită, „în care o serie de muniții termite sunt utilizate pentru a slăbi infrastructura de oțel sau beton.”

„Chiar dacă podurile feroviare nu sunt distruse în mod clar slăbirea zonelor cheie – poate prin utilizarea de drone sinucigașe care le lovește direct după ce le -a declanșat sarcina utilă – ar necesita o inspecție atentă și ar împiedica capacitatea de a folosi podurile în siguranță”, a concluzionat Med. De -a lungul războiului proxy, Ucraina a avut implementat regulat Drone roi împotriva țintelor rusești, în unele cazuri, provocând daune semnificative.

Greve de drone dublu robinet, așa cum este popularizat de ISIS

Un alt „expert în drone” consultat de Cabal -ul St. Andrews a fost Dominika Kunertove, fostă a Universității Elvețiene ETH ZURICH Centrul pentru Studii de Securitate. În prezent, Kunertove ocupă funcția de director al „Un proiect de cercetare privind războiul și tehnologia dronei viitoare” la Consiliul Atlanticuluithink tank-ul finanțat de industrie semi-oficială, finanțat de industria armelor din Washington DC.

Kunertove a sugerat să folosească drone pentru a lovi „orice lucru care folosește” căile ferate, mai degrabă decât căile ferate, întrucât acest lucru ar însemna „niciuna dintre părți nu ar fi capabilă să folosească căile ferate de ceva timp (în cazul în care [Ukraine] Recuperare … Teritoriul deținut anterior de ruși. ” Acest iunie, Kiev a distrus un tren de aprovizionare militară care transporta armuri grele, inclusiv tancuri și sisteme de artilerie într -un efort numit Operațiunea SpiderWeb 2.0.

Între timp, Zachary Kallenborn, un auto-descris „Doctor de război în pregătire” de la Universitatea George Mason’s Școala Schar, a remarcat „sarcinile utile limitate” oferite de drone comerciale, cu „doar câteva kilograme” de exploziv capabil să fie atașat de ele, a însemnat „cel mai bun pariu ar fi să lovești obiective sensibile, dificil de reparat pentru a maximiza vătămarea”. În timp ce a recunoscut că „nu știu prea multe despre infrastructura feroviară”, el a sugerat „șantierele de comutare, casele de motor sau echipamentul pentru încărcarea și descărcarea trenurilor” ca ținte potențiale.

„Întrerupătoarele de pistă ar fi probabil și ținte bune”, a spus Kallenborn, întrucât „un hit ar perturba mai multe linii și… ar fi mai greu de reparat.” A continuat să pledeze „[thinking] despre modul în care dronele pot susține operațiuni mai largi de anti-șină. ” În timp ce operațiunile „încetinitoare” intenționate au fost „cu siguranță bune”, Kallenborn credea că ar fi „mai util să folosești drone” pentru a viza „de aprovizionare trenuri”, răsunând sugestiile lui Dominika Kunertove.

Kallenborn a evidențiat în mod specific cinci modele de drone comerciale care ar putea fi echipate cu explozibili și trimise la perturbarea operațiunilor feroviare, inclusiv DJI Mavic III de 2.200 de dolari, pe care forțele ucrainene le -au folosit în atacul lor asupra unui tren de combustibil rus în 24 mai.

„OLL dintre acestea ar trebui modificate pentru a permite transportul și scăderea oricăror muniții, ceea ce va crește costurile,„ Kallenborn a scris. Dar „în funcție de model, pot exista furnizori secundari care pot ajuta cu asta,A menționat el.

Totuși, Kallenborn părea să exprime un anumit cinism cu privire la utilitatea dronei. El a cerut Consiliului de Securitate Națională să „ia în considerare costul de oportunitate al dronei față de alte abordări”. El a speculat că există „probabil o mulțime de trasee… în zonele relativ izolate în care plantarea explozivilor de mână ar putea fi plauzibilă și ar putea fi mai bine cronometrată pentru a repara un tren”.

Acea sarcină care ar putea fi îndeplinită cu ușurință de operațiunea secretă în stil Gladio „Forțe de gherilă în urmă” pe care altul britanic academicieni propus Standând ca parte a unei propuneri de a lovi „sensibili, dificil de reparați ținte pentru a maximiza daunele” pe teritoriul rus.

În fața câștigurilor constante ale câmpului de luptă ruse reducere În ajutorul militar din Washington pentru Ucraina, guvernul britanic rămâne comis la cheltuirea sumelor vaste pentru asigurarea Kievului ofertă vastă de drone la dispoziție în orice moment.

Pe măsură ce Ucraina pune atacuri drone asupra infrastructurii rusești în centrul strategiei sale din ce în ce mai disperate, planurile de inspirație ISIS de la Project Alchemy sunt mai relevante ca niciodată.